| | Réponses 196 | PAGE ... 8 9 10 11 12 13 14 ... | | | | Micky COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:00 |
| | Alpha.Beta.Gaga (Bertrand) (EN LIGNE)
Ou ça... 350ch pour moins d'une tonne
www.motorle...31902.html
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La tu t'enfonces tellement que tu en deviens ridicule, moi je te parle de voiture de série! | |
| Alpha.Beta.Gaga COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:01 |
| | coda - 27 ans - Montpellier (Hérault) non mais une voiture ce n'est pas qu'un moteur
les 405 ce sont de vieux pots pourrits dont le chassis est dépassé
ilest important qu'une voiture tienne le tarmac c'est ce qui m'importe le plus
les moteurs rotatif mazda sont des merveilles de technologies. amis ça consomme.
ensuite tu prend un moteur honda ou toyota ça dure 500 000km pour le meme prix
tu prend un moteur de 405 100 000km et tu prie en sérrant les fesses pour que la distri ou le joint de culasse ne péte pas. ce sont des moteurs jettables, même avec entretient
j'ai jamais entendu parler de joint de culasse sur un moteur honda, mais des française c'est monnaie courante
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Les japonaises n'ont pas de couple. La tenue de route de la 405 a fait ses preuves et les fait encores. Quand aux moteurs XU c'est les plus fiables qui n'ont jamais existé donc bon, évite de critiquer  | |
| Alpha.Beta.Gaga COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:02 |
| | Incomparable là RX-7 est de série... Ta 405 n'à meme pas été produite, mais seulement développer pour une course, c'est hors-sujet ton truc!!
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Biensûr comme la laguna biturbo  | |
| coda COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:03 |
| | mais c'est nul les querelles de parroisse
tu prends une caisse tu roules avec tu kiffes tu fais un tour de cricuit tu enfumes ou tu te fais enfumer.
mais delà à savoir si telle ou telle marque est bien ou pas... | |
| matchieu COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:04 |
| | en parlant la 106 manque de bien 50ch en plus  | |
| matchieu COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:04 |
| | pas trop rigolo a conduire | |
| Micky COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:13 |
| | Non mais il compare un 3litres bi-turbo à un 1.3 bi turbo
Cherches pas les françaises ça vaut rien point final! Elles ont des rendement au litre minable!! | |
| Alpha.Beta.Gaga COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:15 |
| | Et c'est pour ça qu'elles sont fiables et qu'il y en a encore plein en circulation, contrairement a tes japonaises | |
| vincent2004 COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:19 |
| | la 106 au niveau tenue de route pas coool, sa tangue un peu pour moi, a part y metre un budget collossal pour refaire toutes la partie suspension afin de raidir é d'acroitre la tenue de route ok mais d'origine je la trouve pas tres sécurisante, trop legere, poid mal répartie, voiture dites "casse geule".
A choisir je prendrais la saxo vts, on dis quelle é faite sur la meme base que la 106 mais on m'en a tjs dis du bien de cette petite saxo.
maintenant a essayer é a comparer  | |
| Micky COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 13 Février 2008 à 21:19 |
| | Elles sont fiables? Depuis quand les voitures Français sont fiable??
Les Japonaises sont bien plus fiable que les françaises, mais toi tu es borné
Les constructeurs français ne savent pas faire de sportive, c'est bien connu, et ça changera jamais! | |
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