| | Réponses 229 | PAGE ... 14 15 16 17 18 19 20 ... | | | | citrus.meyeri COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 21:27 |
| | 200 km/h en méhari  | |
| Clair.Obscur COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 21:48 |
| | "Depuis qu'elle depasse 30 K neuve... mais la n'est pas le sujet."
Tu vas me dire que ton alfa dépasse les 30 000 euros ?
AHAHAAAHAHHAHA.
"Comme je l'ai dit plus haut, la vitesse est un facteur aggravant et non la cause, et ca faudrait peut etre vous le fourrer dans le crane une bonne fois pour toute...
Ce qui est dangereux, c'est celui qui est au volant de la bagnole, qu'il roule a 200 ou a 50 en sens inverse."
Le facteur aggravant est en parfaite corrélation avec le facteur de l'imprévisibilité.
A une vitesse élevée, les temps de réaction seront les mêmes, mais les temps de freinage seront considérablement allongés.
Au moindre écart, au moindre problème, au moindre passage intempestif d'animaux, la facture peut s'avérer être très lourde.
Même sur route dégagée, il y a plein d'éléments qu'on ne peut pas prévoir, ni maîtriser. C'est pour cela qu'on ne peut pas se permettre de faire nimporte sur les routes.
"Le type telephonait, se grattait la bite, se faisait sucer par sa femme, cherchait une station radio et qu'il soit a 200 ou a 130, un carton de ce genre est fatal. "
Non. Il roulait vite parce qu'il avait une voiture qui le permettait. Mais la distraction du téléphone lui a fait commettre l'irréparable.
Tous les conducteurs font de petites erreurs en conduisant. Ca nous arrive à tous. Et il faut surtout anticiper les erreurs des autres.
"Donc quand les conditions te le permettent, qu'il y'a personne sur la route ( comme c'etait le cas ) y'a aucun danger."
Tu n'es pas à l'abris d'un pneu qui éclate ou d'une biche qui te coupe la route.
Ce sont deux choses qui me sont arrivées. Et le coup de la biche qui surgit en plein virage, alors qu'il y a le ravin d'un coté, je te garantis que ça te cause quelques frayeurs. Surtout lorsque tu fais un écart brutal pour l'éviter, même en roulant à 60 kms/h.
Même chose pour le pneu qui éclate à cause d'une déformation.
Ce sont des aléas qui surviennent toujours au moment le plus inattendu.
Et cela cumulé au facteur agravant, ça ne laisse pas beaucoup de chance pour s'en sortir.
"un pere de famille en touareg,"
Tu tires la bourre avec le père d'Audrey ?
Putain, bonjour la famille de kékés qui se complète.
"Tu sais pas comment je conduis et dans quelles conditions je le fais donc bon, c'est un peu du bla bla de bobo ecolo/donneur de leçons."
Tu conduis comme un lambda prétentieux qui croit maîtriser mieux son volant que quiconque, alors que tu n'as jamais été formé pour cela. | |
| Akigero COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:16 |
| | Bon, à force, tout à été dit, je crois. Malheureusement, j'ai bien peur que les mentalités changent pas d'un moment encore. Y'a un gros chantier qui aurait du être entrepris au niveau apprentissage de la conduite et de la responsablilité que l'on a derrière un volant. L'état s'est contenté de limiter le nombre de fautes au code  ... J'suis peut être un peu caricatural mais bon, je m'attendais à du gros changement. Il me semble que Jean Ragnotti avait fait un rapport au gouvernement pour favoriser les stages de pilotage réguliers et sensibiliser les conducteurs aux risques liés à la vitesse sur une voiture lambda. Il devait être secrétaire d'état, à un moment... Tout ça est tombé à l'eau | |
| Micky COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:18 |
| | Tiens d'ailleurs j'ai une Clio Sport édition Ragnotti  | |
| Akigero COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:19 |
| | Une voiture lambda, elle aussi | |
| Micky COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:22 |
| | Ma foi voiture lambda!
On a pas la même notion de "lambda" rien a voir avec une Clio DCI mdr | |
| Akigero COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:26 |
| | Je veux dire que c'est pas une voiture de compétition. T'as ni arceaux de sécurité, ni systême de freinage de haute qualité, ni peneus qui accroche vraiment etc... | |
| Micky COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:30 |
| | Tu n'as pas les arceaux certes, mais tu as un freinage proche de celui de la Clio Super 1600, les pneus que j'ai son parmi les meilleurs... (YOKOHAMA Parada)
Ce n'est certes pas une voiture de rallye, mais elle trés loin d'une voiture lambda  | |
| Clair.Obscur COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:44 |
| | La Del Sol de Micky revisitée par le Doc Emmett Brown:
www.generat...ivic_1.jpg | |
| Akigero COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 19 Décembre 2007 à 22:44 |
| | Bon, ok. Elle est bien ta voiture...
C'était pas ça la question. Tu sais bien qu'en rallye, ils ont les conditions de sécurité maxi et pourtant y'a encore des (rares) accidents donc, t'as beaucoup plus de chance d'en avoir en tapant la bourre ou en roulant simplement vite avec une voiture d'origine, si tu préfères. Si j'ai sité Ragnotti, c'est pour montrer que les mecs qui roulent le plus vite sont d'autant plus sensibilisés par les risques de la vitesse.
(Je crois qu'on se connait, sinon. Diderot?) | |
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