Miss34

Réponses 32

PAGE 1 2 3 4

FORUM

SPORT

honda XR 600 supermotard

flyingjonat COMPTE SUPPRIMÉ

Dimanche 08 Octobre 2006 à 22:14

ben oui , si t as une moto qui fais plus de 10l au 100, tu passe ta vie a la pompe

pour l er6 sans faire le debile en lui tirant dessus sans arret , tu fais entre 4 et 5 l au 100.
et ca envoie autant qu un sv .
lol
m enfin , pour fabrice , faut qu il prenne en compte , pas seulement le prix de la moto, y a l equipement , l assurance , les visites techniques, les changement (kit chaine , pneu...), etc...
ce serait dommage d avoir une moto pour la regarder dans un garage...

Subt1l COMPTE SUPPRIMÉ

Dimanche 08 Octobre 2006 à 22:42

Le er-6 m'a decu xxp

Il est trop "mou" par rapport au SV qui t'arrache les epaules a chaque acceleration :))

T'as essayé le bandit 650 ?

flyingjonat COMPTE SUPPRIMÉ

Dimanche 08 Octobre 2006 à 22:49

trop mou le bandit :))(creut a bas regime , comme le hornet 4 cylindres

) lol
et pour l er6n , je pense que sa vaut le sv (meme poids meme puissance) mais peut etre que la version carbu et plus violente.
en revanche tu dis mou pour l er6n, ben va dire ca aux zx12r avec qui j ai fais un tour dans les cevennes aujourd hui :))

mais enfin je pense surtout que peut immporte la motto ca depend si tu l exploite bien ou pas , pour ma partje recherche a prendre du plaisir au guidon , et pas a me faire mal, je prefere me regaler a enchainer les virages avec des bonnes prises d angles dans des paysages quper , plutoto que de prendre 250 sur autoroute ou de faire le kéké en ville , ca n importe quel abruti peut le faire.
(je dis pas ca pour toi)
mais apres chaque motard a ca moto, pour moi l er6 est le meilleur compromi , pas cher en entretient et tres bonne machine.j ai fais plus de22000km en moins d un an , donc le cout de l entretient n est pas negligeable

Subt1l COMPTE SUPPRIMÉ

Dimanche 08 Octobre 2006 à 22:55

Un pote en 1200 bandit met des branlées aux r1 et co, donc bon, plus rien ne m'etonne.
En effet, le SV etait un carbu

de toute facon, je comprends pas comment on peut passer a une injection apres ca

Sinon, t'as pas répondu : t'as essayé le bandit 650 ? :))

Parce que malgres le fait qu'il est plus massif et lourd, il derouille severe

flyingjonat COMPTE SUPPRIMÉ

Dimanche 08 Octobre 2006 à 23:08

heu j ai dis mou a bas regime le bandit un pote ma fait essayer.
mais en meme temps c est momnaie courante sur un 4 cylindres, il semblerai que la nouvelle z1000 ait plus de couple a bas regime pour gommer ca , mais c est un 1000 quand meme.
mais pour l histoire de mettre des branlées, tout depend du type de route , tu sais en demarage un bi ou un mono part plus fort qu une sportive , en revanche des qu ils sont dans les tours au secour , la sportive passe devant.
ensuite la maniabilité , sur route sinueuse ca sert a rien d avoir un gros truc plein de puissance a 10 000 tr, c est dur a coucher et tout , en revanche sur autoroute ca envoie , donc come dis plus haut ca depend vraiment de ton utilisation .
j ai deja enrhummer des plus grosses cylindrer , sportives et autres mais ca veut pas dire que la moto est mieux , apres faux voir le niveau de chacun , son experience , le type de route.
je me suis fais deposer par une femme sur une r1 sur portion roulante , c est pas pour ca que l er6 n c est de la zoube,( et non j ai pas honte, lol).
il faut regarder plein de paramettres.

mais j avoue que c est jouissif de mettre dans le vent des m as tu vu qui font plein de bruit en ville devant des filles , qu est ce qu ils ont l air c...apres :))

les.folles.vendanges COMPTE SUPPRIMÉ

Lundi 09 Octobre 2006 à 14:04

pour le xr supermot, c bien en ville ou sur routes hyper sinueuses, mais aprés tu te traines si tu veux pas l esquinter, faut pas depasser 120... en ville, tu ronges tout ce qui roule!!! :))

fabal34 fab

Lundi 09 Octobre 2006 à 14:29

oauis mais il est de 1991 qd meme

c pas un peu cher 2500€ parce que je me suis renseigné et g trouvé un GPZ 500 à 2000€ et ça à l'air mieux maintenant faut voir avec l'assurance xxp

Quatre COMPTE SUPPRIMÉ

Lundi 09 Octobre 2006 à 14:35

2500€ moi j'ai trouvé un zx6r de 98, 34000km, bonne machine avec carénages repeints, plus un autre moteur qui avait fait une bielle, plus des carénages cassés mais réparables, plus la ligne d'origine... elle côtait 4500.
Si tu cherches un supermot' mon frere a trouvé un vieux DR de 91, justement monté supermot', pour 400 euros...

fabal34 fab

Lundi 09 Octobre 2006 à 14:38