| | Réponses 335 | PAGE 1 2 3 4 5 6 7 ... | | | FORUM  ACTUS Diesel ou Essence ? Quel serait votre choix aujourd'hui...? ? | Micky COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 12:30 |
| | pounc (loic) (EN LIGNE) Dimanche 27 Avril 2008 à 12:27
138 Ch je crois popur le plus gros
______
Et donc là tu va me faire croire qu'un moteur PEUGEOT de 138cv en HDi, c'est performant? | |
| WalkerTexas COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 12:47 |
| | En tout cas, ce que l'on peut prévoir sur le long terme c'est le rattrapage opéré par le prix du diesel sur celui de l'essence.
En effet beaucoup préconisent aujourd'hui le diesel pour leurs voitures et on retrouve moins souvent qu'avant des voitures essence.
On va donc voir la demande de diesel augmenter, alors que la production de diesel (et de carburant en général d'où la hausse importante depuis notamment 2002) va stagner ou peu augmenter : d'une part du fait que les stock de pétrole s'apauvrissent, et d'autre part du fait du refus de l'Organsisation des Pays Exportateurs de Pétrole (OPEP) d'augmenter leur production, créant ainsi une pression internationale sur les pays dépendants du pétrole (ils montrent ainsi leur poids sur le scène internationale et espèrent voir leur influence grandir).
Donc diesel ou essence, cela reste difficile à dire aujourd'hui. Bien sur il faudrait privilégier les hybrides ou bien les agrocarburants ( avec tout de même une nuance  !!).
Pour l'instant, prions pour nos pauvres petites cartes de crédit.
Je suis  Chuck Norris et je viens de réponde à votre question. | |
| M.ickael COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 12:53 |
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| coxiflowers30 COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 13:11 |
| | moi perso, j'ai acheté une voiture essence 1.4 8V 77Ch
consommation : 6.4L aux 100 d'après l'ordinateur de bord, sur autoroute je fais du 5.5L a 130 kmh avec le régulateur de vitesse activé (sans, je consomme un peu plus car c'est moins régulier...) en conduite normale ... , en ville 7.0L a peu près
Prix des révisions beaucoup moins cher (237€ pour la mienne, 450€ pour une diesel et révision obligatoire quand tu es en garantie constructeur donc ca fait mal au porte-monnaie sachant qu'a l'achat c'est beaucoup plus cher; la mienne je l'ai payé 12390€ , en diesel elle en faisait 3500 de plus pour 2 ch de moins.
Lors de ma révision, on m'a preter la meme voiture que moi mais en 1.3 MJT 75ch ... conso moyenne d'après l'ordinateur de bord : 6.1 L !!!!!, la seule difference c'était sur autoroute ou j'étais a 4.9L ,
ensuite diesel sans filtre a particule ca pollue beaucoup et le bruit est vraiment pas beau !!!
Le diesel moderne , c'est plus poussif qu'une essence
Qd j'ai acheté ma voiture, j'avais fait le tour des garages et pour rentabiliser un diesel, on m'avait dis qu'il fallait désormais faire 25000km dans l'année
Pour moi, c'est essence sans nul doute ! | |
| krakettte COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 13:17 |
| | Alors déjà les petit moteur 1.1 1.2 je trouve cela vraiment pitoyable! ce sont de bons compromis pour rester en ville ou pour de court trajets, on a tendence a "trop tirer dessus" le 1.4 est un bon compromis, reste ca consommation qui reste trop haute, mais le 1.4 essence est plus nerveux qu'un petit diesel.
J'ai eu 2 voitures (Polo Match II et C3 )en 1.4i c'est tres simpa mais je ne preconise pas moins en cylindré!
Je suis a present en hdi et pour rien au monde je ne reviendrai a l'essence, ecart de consomation Present, moteur plus robuste! bcp plus de couple, par contre réparation plus chere , et pollution plus élevée que l'essence!
je fait du 5.5L/100 avec un 206 2litres HDI, pour faire autant avec un petit essence faut vraiment pas trop accelerer....
La consomation passe par le type de conduite que l'on a !! si je veu je pe faire du 4L/100 avec une S16 ET MONTER A 13l/100 AVEC MA 206 !
IL FAUT MODIFIER NOS HABITUDES
L'avenir est au HYBRIDE!!!
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Ma honda, 16 ans, 160cv, 1598cm3, 245 en pointe...
jamais j'echange ça contre un diesel!
TU SERA OBLIGER AVEC LES CONTROLE TECHNIQUE MIS EN PLACE EN JANVIER 2008 | |
| Du.Cote-Obscur COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 13:36 |
| | Ah oui ? Ils ont l'intention de broyer toutes les voitures de plus de 10 ans ? | |
| Micky COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 13:42 |
| | Et ils vont m'obliger à rouler au diesel? 
J'ai fais mon controle technique en Février, contrôle vierge et j'ai toujours ma voiture | |
| chapidesete COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 13:44 |
| | diesel ou essence en fet sa depend de ce que tu roule
si tu fais - de 20000 km par ans reste sur un essence au dela passe sur un diesel
et surtout je le repete une fois de plus c est un investissement a perte que d acheter une voiture neuve | |
| M.ickael COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 13:46 |
| | plus de couple en diesel?? MDR .... La je ne pense pas du tout ou très peu de Diesel le peuvent. 
Le TURBO se déclenche environ à 2500 TRS pr certaines voitures, et 1800 pour d'autres (environ). Le temps qu'on perd en diesel, et qu'on gagne en essence.
Je parle même pas sans turbo, ce serai tirer un char avec un 2CV
puis une voiture elle à beau avoir 2 10 16 ou 20 ans, si elle passe au contrôle, ben elle roule. Elle peut très bien avoir 5 ans et etre refusé que 20 ans et avoir un CT vierge.. Tout vient de l'entretien uniquement... | |
| Du.Cote-Obscur COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 27 Avril 2008 à 13:48 |
| | C'est beau c'que tu dis ! :\'( | |
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