| | Réponses 1206 | PAGE ... 45 46 47 48 49 50 51 ... | | | | N0n-St0p COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 20:30 |
| | J'ai meme aimé le bandit 650, c'est dire  | |
| PapyBoyington COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 20:35 |
| | Le 600 bandit est pas mal , c est vrai qu il saucissonne grave si on attaque fort avec et je vous en parle en connaissance de cause j y ai laissé les sliders de mes bottes avec cette moto.
Le moteur est aussi tres fiable, le seul hic c est que chez suzuki la finition est minable, du plastique partout, peintures a chier, cables mal cachés ect...
Question puissance c est assez bof, 78 cv pour 220 kg et en plus ça freine que dalle.
Heureusement que le 600 gsr est là pour réhausser le niveau des performances en catégorie roadster moyenne cylindrée chez suzuki.
LE Z750 est bien mieux équilibré qu un bandit, il a 150 cm3 de plus ce qui n est pas rien, et développe 110 cv, ce qui fini d enterrer le bandit.
Pas de comparaison possible, le z 750 est d une autre generation.
la mt 01 ça doit etre rigolo 5mn dans les virages sérrés , en bord de plage ou en ville , pour le reste ça doit etre super chiant, un peu comme l er6n mais en moins bien. | |
| Dark-CrystaL COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 20:46 |
| | Moi j'ai aimé le couple de la 12 bandit.
Mais bon j'ai juste eu la chance de connaitre des personnes qui m'ont fait confiance et m'ont laissé leur motos... Mais je n'ai pas l'expérience d'un motard qui roule tous les jours avec ces même motos !* | |
| N0n-St0p COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 20:51 |
| | Mon padré me prete zon zrx 1200 . pfiou .... | |
| PapyBoyington COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 20:56 |
| | 250 kg...106 cv...pfiouuuuu !!!  | |
| | fabal34 fab Mardi 03 Avril 2007 à 20:58 |
| | c vrai que mon bandit saucissonne sévère c meme dangereux que ce soit la fourche ou l'amorto c mou ! en ce qui concerne la puissance c limite en sortie de courbe mais suffisant pour l'usage que j'en ai ! bref c une bonne moto de façon générale assez maniable, joueuse dans les tours, roue arrière facile, mais dangereuse sur circuit elle est plutot destinée à un usage citadin  | |
| N0n-St0p COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 21:13 |
| | PapyBoyington (jerome) (EN LIGNE) Mardi 03 Avril 2007 à 20:56
jerome - 33 ans - Magalas (Hérault)
250 kg...106 cv...pfiouuuuu !!!
___
M'en tape, je cherche pas la performance
Mon pote en B12 met des branlées a 90% de narvallos qui se trainent en sportives dans les cevennes
Puis je te parle meme pas des anciens motards qui roulent en 1300 xjr | |
| Dark-CrystaL COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 21:19 |
| | Sont bien les B12 ! | |
| N0n-St0p COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 21:20 |
| | Surtout a carbu | |
| PapyBoyington COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 03 Avril 2007 à 21:29 |
| | N0n-St0p (Petit filou tube 8>) (EN LIGNE) Mardi 03 Avril 2007 à 21:13
Petit filou tube  - 24 ans - Montpellier (Hérault)
M'en tape, je cherche pas la performance
Mon pote en B12 met des branlées a 90% de narvallos qui se trainent en sportives dans les cevennes
Puis je te parle meme pas des anciens motards qui roulent en 1300 xjr
je demande a voir...
ceci dis j ai deja mis une branlée a 1 pote en gsxr 1000 full power avec mon 600 cbr de 110 cv, ...il venait de l avoir avait des pneus de merde et cela ne s es plus jamais reproduit depuis, meme si maintenant j ai 150 cv et 954 cc.
peut etre que les gars en sportive ont eu pitié du b12. | |
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