| | Réponses 50 | PAGE ... 2 3 4 5 | | | FORUM  ACTUS Mais quelle est cette voiture????????????? ????? | wax-efamily COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 11:16 |
| | ou ca?
mais apres faut l homologuer nan?  | |
| Mickyzzz COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 11:22 |
| | Nan, y'a un garage qui s'en occupe, il faudrait que je retrouve le site internet, c'est un prix clé en main en fait, j'avais eu une pub au PTS l'an dernier quand j'en cherchais une. | |
| Mickyzzz COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 11:51 |
| | Ouais, c'est le 3.0 simple Turbo, mais bon ça suffit quoi  | |
| wax-efamily COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 11:56 |
| | grave! | |
| Mickyzzz COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 11:57 |
| | Je veux vivre au Japon :\'( | |
| BlUwWz COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 11:58 |
| | je veux être beau  | |
| Larrygolad2 COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 12:47 |
| | 31) FMX.B (=>Honoré) (EN LIGNE) Mercredi 04 Mars 2009 à 08:57
Et vous avez pas encore compris, que la camera est posisionée a ras du sol ! a quelques centimetre du sol!
c'est ce qui donne l'éffet de vitesse!
regarde, en karting, a 60 on as l'impréssion d'etre a 200 et que sa vas super vite.
C'est juste une impréssion de vitesse.
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Non mais honoré t'es vraiment le mec le plus con du forum, je te l'annonce!!!!!!!!!
AUCUNS TDI ne peut suivre ce genre de caisse, un diesoul, à 4500 tr/minutes, ça régule, là tu pousse jusqu'a 7000 tours, et avec la déchage du turbo (ESSENCE!!!!!!! ) laisse tomber.
Le seul TDI qui pourrait à la rigueure la suivre c'est le V10 TDI de la VW TOUAREG (310 chx) ou la BMW 335 D (275chx), et encore, vu le poids de ces 2 engins, au premier virage, byebye BMW et TOUAREG
AUCUNS diesel ne peut rivaliser, et pour cause, la FOCUS RS est dérivée du rallye (4 cylindres turbo en rallye), et en WRC les caisses sont limitées depuis 15/20 ans à ... 300 chevaux.
Faut juste que je vous explique un truc là, la Focus RS n'est pas encore en vente grand public, le jour ou c'est le cas, plusieurs magasines (dont ECHAPEMENT -> le meilleurs magazine de voiture passion , laissez tombez toto plus  ) vont la tester, et une chose est déjà sûre, la Mégane RS, est déjà aux oubliettes, et concernant la SUBARU STI 275, elle à beaucoup de soucis à se faire selon eux,
Y 'a t il besoin d'en rajouter?  | |
| Larrygolad2 COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 12:53 |
| | 40) Mickyzzz (___) Mercredi 04 Mars 2009 à 11:10
T'en a pour moitié moins chez une Supra
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Exact, pour 15 000/17 000 on peut trouver une SUPRA IV propre, mais faut chercher...
... mais je vous parle même pas du prix des réparations ou des pièces là dessus, moi à choisir, dans 5 ans, je prend une RS d'occase pour ce prix, et avec les prix d'entretiens FORD en prime!!!! (pas donné je m'en doute, mais toujours moins cher que l'entretien d'une SUPRA soyez en sûr!! ) | |
| Larrygolad2 COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 04 Mars 2009 à 13:10 |
| | Le seul TDI qui pourrait à la rigueure la suivre c'est le V10 TDI de la VW TOUAREG (310 chx) ou la BMW 335 D (275chx), et encore, vu le poids de ces 2 engins, au premier virage, byebye BMW et TOUAREG
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Quand je dit ça, même une Porsche Boxster 3,4 L, c'est à dire la petite Porsche (295 chx) est à la ramasse, alors un TDI, AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
www.allspor...r_03_m.jpg
www.zeperfs...7-1572.htm
Bon les mesures du 2ème site ne sont pas complètes, car pas encore tester en condition réelles, mais rien qu'a voir la différence de couple 440 pour la RS contre 340 pour la Porsche, y'a comme un malaise soudain là!!!!
Bonne journée!!! | |
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